Профессиональные справочные системы для специалистов
19.01.2026
Суд признал гибель электромеханика на теплоходе несчастным случаем на производстве

Электромеханик погиб на борту теплохода в ходе рейса. По версии работодателя, смерть наступила в результате самоубийства, совершенного в нерабочее время, и не связана с производством. Однако суд первой инстанции, а затем и апелляционная инстанция пришли к иному выводу.

Вдова погибшего, действуя также в интересах двух несовершеннолетних детей, обратилась в суд с требованием признать гибель мужа несчастным случаем на производстве, обязать работодателя оформить акт по форме Н-1 и взыскать компенсацию морального вреда в размере 3 млн рублей в пользу каждого члена семьи.

Как установлено в ходе судебного разбирательства, утром экипаж обнаружил, что погибший находился в тяжёлом психическом состоянии: он проявлял признаки острого тревожного расстройства, говорил о преследовании, отказывался от воды из бутылок, опасаясь отравления, и нанёс себе царапины на руке. Капитан судна принял решение остаться с ним в каюте до прибытия в порт. Однако около 7:10 утра, во время выхода на палубу покурить, электромеханик внезапно выбежал к борту и спрыгнул за борт. Несмотря на немедленные поисково-спасательные действия, достать его из воды удалось лишь спустя 40 минут - без признаков жизни. Медицинское свидетельство о смерти указывает причину как "асфиксию, вызванную утоплением", с пометкой "намерения не определены". Судебно-химическая экспертиза не выявила следов алкоголя или наркотиков в крови.

Ключевым обстоятельством, повлиявшим на решение суда, стало то, что работодатель допустил электромеханика к работе без обязательного психиатрического освидетельствования - требование, предусмотренное для должности электромеханика на морском судне. Кроме того, на предприятии не была проведена оценка профессиональных рисков на рабочем месте, а сам работник не прошёл стажировку.

Суды обеих инстанций установили прямую причинно-следственную связь между нарушениями со стороны работодателя и трагедией. Несмотря на то, что происшествие произошло вне формального графика вахты, суд подчеркнул: согласно ст.227 Трудового кодекса РФ, несчастные случаи на судне подлежат расследованию как связанные с производством даже в свободное от работы время.

Апелляционный суд оставил решение первой инстанции без изменений, взыскав с работодателя в пользу каждого из трёх истцов по 1 млн рублей в качестве компенсации морального вреда. Размер компенсации был снижен с учётом оказанной работодателем материальной помощи на погребение и принципов разумности и справедливости.

По материалам:

https://kraevoy--prm.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=case&case_id=32853937&case_uid=5ac4605d-a8ef-4d64-8fdc-44a5d9f29386&delo_id=5&new=5